1696年11月10日，寧南港海軍基地，一艘戰艦在黑夜中低調地駛出了港口。

寧南港現在已經有大概一萬五千人口了，全縣的總人口也突破了四萬，在這南錐地區，可以說是不小的城市了。當然寧南縣在麥哲倫海峽一帶算不得是最強大的縣，事實上興南縣才是當之無愧的第一，無論是人口數量還是經濟規模。

在那裏，有著其他縣夢寐以求的商業中心和物流中心地位，大量來自大西洋和太平洋的商品在此轉運，其運輸量甚至遠超走麥哲倫及合恩角的海運量。畢竟，海運速度慢，保險費用高，還容易出事，大風大浪的環境下貨物也容易受潮損壞，因此並不會所有人都選擇這種運輸方式。

在興南縣，其他產業發展得也相當不錯，如莫氏家族旗下的海雕鐘表廠、海雕樂器廠、海雕精密儀器廠。前者幾乎占據了全國懷表、座鐘、航海鐘等計時儀器的絕大部分市場，樂器廠更不用說了，在國內幾乎呈壟斷地位，壓得其他作坊式的小廠喘不過氣來。就連海雕精密儀器廠，也在各種科學儀器上面與東岸精密儀器公司進行著激烈競爭，占據了一定的市場份額，是莫氏家族企業旗下的三大支柱之一。

另外，南鐵公司在這座城市也有著不小的資產。南鐵周報、南鐵婦幼病院（與莫氏家族合資）、南鐵銀行等等，也為當地貢獻了不少稅收和就業機會，讓其他縣份是羨慕不已。

唯一能跟他們較一較勁的，大概就是同樣擁有強大制造業的阿勞坎縣了。這個縣同樣有著兩洋鐵路的加成，同時在黑山鄉一帶有著大名鼎鼎的黑山工業公司，一家以制造液壓機聞名的重工業企業。只可惜這個縣的其他產業實在稀松，商業幹不過興南縣，農業和漁業也差得很遠，又處在太平洋一側，不然怕是要壓過興南縣一頭呢。

與這兩個縣相比，寧南、威海、山後這三個縣都要差上一籌。寧南以海產品加工、皮革加工為主，另外寧南港海軍基地的存在也給地方經濟帶來了不少好處。威海縣幾乎沒什麽可提的，除了冬季要歇半年的黑金島煤礦外，偌大一個縣主要靠海島牧場生活。所謂海島牧場，其實就是利用當地數量眾多的破碎小島，發展畜牧業。就像後世智利人在這些島嶼上經營著規模龐大的畜牧業一樣，東岸人也在這裏大量養殖綿羊、山羊、牛和馬匹。其中，私人主要租用一些面積較小的島嶼，往往是幾戶人家聯合起來，放牧牛羊；國營牧場則存在於那些面積較大的島嶼或半島上，同樣以此類牲畜為主。

另外，在一些較為封閉的島嶼上，東岸人數十年前從外界引進的駝鹿、馴鹿、麝牛、北美野牛、東北虎等動物，如今也繁殖起來了，占領了越來越多的島嶼。每一個島就是一個封閉的監獄，東岸農業部門在當地雇了不少人，定期上島檢查，統計種群數量，發現超過當地環境容納極限後就為那些動物開辟下一個“殖民島嶼”，如今已經頗成規模了。

前陣子農業部為此還專門開了一個會，討論是否可以對島上的動物進行定期捕殺。尤其是麝牛，其毛皮質地極好，肉多，同時還產生麝香，北方制藥廠的人據說想用其調制一些香水或藥品，對於捕殺麝牛非常期待。另外，老虎的數量也不少了，大概有三百多頭的樣子，生活在各個島嶼上，是否也可以進行捕殺，同樣可以論證。

總之，這是一筆豐富的資源，同時也是一筆巨大的財富，除了興南縣外，其他縣都沾著一點邊。如果農業部的論證結果是可以捕殺的話，那麽對當地經濟還是具有相當的正面意義的。只不過根據大家的猜測，現在放開的可能性還是不大，也許要留給下一屆乃至下下一屆政府去討論了，有些遺憾。

山後縣在南邊五縣裏面有些另類，因為這個縣是以旅游業為主要經濟來源的。因為獨特的地理位置和優越的自然環境，山後縣多年前就被國營東方賓館集團看中，在這裏大興土木，修建了很多高標準的酒店、療養院、會議中心，主打“天涯海角”等旅游概念。另外，這裏的動植物資源也非常特別，氣候清新，海產品特別豐富尤其是久負盛名的蝦和蟹，魚膾也比較出名還可以看日落，非常受國內日漸富裕的中產階級的青睞。再到了後來，餐飲娛樂業巨頭徐浩也過來了，投資建設了蓬萊大酒店，與東方賓館集團當面打擂臺，倒是給當地經濟註入了不少活力。

當然我們或許遺忘了一個離此不遠的孤懸海外的島群，即馬島群島。在這個僅有一個鄉鎮、數千人口的荒涼島群上，東岸政府依然設了一個縣，即馬島縣。這個縣的重要性是不言而喻的。在東岸草創的年代，因為附近豐富的漁業資源，這裏提供大量的頭足類海產品，給東岸人民補充了重要的蛋白質。一直到潘帕平原的野牛捕獵業逐漸興起後，這裏的重要性才有所降低，但依然是重要的海產品基地。

更別說，這裏有著非常豐富的海豹資源，同時絕大部分捕鯨船也是從這裏出發，在附近海面上捕獵鯨魚，然後運回港口內進行加工。直至今日，馬島縣依然是全國最大的鯨制品產地、最大的高級潤滑油產地、第二大磷酸鹽產地，可見其重要性。

馬島全縣不過大幾千人口，作用如許多的資源，因此本地的居民們無疑是非常富足的。而這，似乎也是他們不願意移居其他地方的重要原因。這裏雖然偏遠，冬天較為寒冷，但什麽商品都有，大家收入也很高，生活節奏緩慢，何必去其他地方累死累活呢？當然不排除一些向外外部世界的年輕人會離開，但大部分人還是安於現狀的。

在十一月中旬的這個季節，因為氣溫較高的關系，鯨群大多已經離開了這片相對溫暖的海域，到南極大陸附近嬉戲、生活去了。因此，大部分捕鯨船這會都轉戰南智利去了，只有一小部分船只仍留在港口進行保養。因此，當“汴梁”號鐵甲戰艦低調地駛出寧南港海軍基地，並在路上花了三天多的時間抵達須鯨港時，看到的人並不多。

經過在船廠的幾次改造，“汴梁”號鐵甲戰艦的性能穩定多了。這次該艦從海陵港軍事基地南下，也是為了檢驗在大風大浪中的航行及戰鬥能力。因此，打從離開寧南港的那一刻起，即便是在晚上，這艘龐大的戰艦都在進行著各項訓練：實彈射擊訓練、火災救援訓練、夜間突襲訓練等等，整個航行過程還是比較充實的。

從這裏也可以看出，經歷多次試驗、改進、再試驗、再改進過程的“汴梁”號鐵甲戰艦，真的已經非常成熟了。按照海軍部的規劃，在馬島附近海域的大風大浪中試驗足夠後，戰艦將開回鎮海港進行評估，如果一切良好的話，那麽就將以此為最終型號，盡快開工建造“洛陽”號和“大名”號。甚至有人還爆出驚人消息，說海軍部正在游說執委會諸公，想方設法要再建造兩艘鐵甲戰艦，即“應天”號和“長安”號，使得東岸海軍的鐵甲戰艦達到五艘，可以在更多條戰線上發揮威力。

據說執委會對此不怎麽同意，而且即便勉強同意了，也不會增加軍費總開支，因為目前政府的財政負擔已經很沈重了。這基本上就意味著，海軍若真的想要建造第四艘和第五艘鐵甲戰艦的話，只能從陸軍那裏搶錢，壓縮陸軍的開支。可以想見，如果這種事情真的發生的話，陸軍會是何等的臥草，搞不好就要群情激奮地沖進聯合參謀本部，痛斥“國賊”了。

而就在“汴梁”號鐵甲戰艦在馬島附近海域進行訓練的時候，海軍第一艦隊主力近三十艘艦船也雲集於興南港附近海域，進行著規模宏大的演習。因為北大西洋風高浪急、波濤洶湧的關系，海軍戰艦必須提前進行適應性演練，因此便挑了海況同樣惡劣的麥哲倫海峽附近進行集中演習。

東岸海軍其實有很多年沒有大戰了。雖然其一直在努力訓練，士兵的素質和戰鬥技能也不錯，但有經驗的老一輩海軍官兵退役了不少，要讓這些年輕人上戰場時不至於手忙腳亂，大規模的海上軍事演習還是必須的，尤其是貼近當地海況的軍事演習，價值會更高。所以，你便看到了，海軍部撥出大筆資金，把沒有戰備任務的船都弄了過來，一板一眼地開始了實戰演練。今後，其他船只也會輪番過來，演練戰列線炮戰、海上搶修、轉運傷員等科目，以進一步增強戰鬥力。

就這樣演練數年的話，差不多也就可以上戰場了。到了那時候，由數艘鐵甲戰艦領銜的東岸海軍，大概會讓歐洲人大吃一驚吧！等到戰事塵埃落定，獲勝後的東岸海軍還可以在歐洲選擇一些港口如哈吉港、溫道港、巴塞羅那港等等駐泊，以持續.增加影響力，控制當地的局勢。大東岸的黃金年代，也將隨之而來！

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